“要活跃成本市集澳客专业的数据，提振投资者信心”像是一剂“强心针”，为股市带去了但愿。

【重心教唆】

汽车股再度翻红，一周平均股价增长5.05%，累计总市值冲破7万亿，达到7.18万亿元；乘用车、经销商、新动力&智能化大面积飘红，其中，乘用车板块以10.77%的飞扬幅和迫临4万亿元的总市值领跑五大板块；零部件和商用车板块均以一只个股飘绿的说明，与全线飘红交臂失之，一周平均股价远离增长3.15%和4.15%。

2023年第30周，《汽车K线》统计在册的81只汽车股大面积飘红，一周平均股价增长5.05%，累计总市值达7.18万亿元。其中，收尾高涨的个股高达64只，中升控股、和洽汽车、四维图新和福田汽车合手平，余下13只个股出现下滑。

對於FC橫濱而言，保組將會是他們今季的頭等任務，而在今季日職17輪戰罷，球隊只得13分進賬，暫時排名積分榜倒數第三位，面臨不小的保組壓力。攻不銳守不穩的問題嚴重影響FC橫濱的聯賽戰績，他們是目前日職入球最少以及失球最多的球隊，但來到盃賽賽場，FC橫濱的攻防演出有所改善。在剛剛結束的日聯盃分組賽中，即使無緣獲得出線，但他們的表現也優於目前排名日職前三的神戶勝利船，而在雙方上仗的對壘當中，FC橫濱憑藉山下諒也的梅開二度以及馬些路賴恩的建功以3比1完成逆轉，這是球隊今季各項賽事單場入球最多的一場比賽。藉著這股勢頭，轉戰另一項盃賽(日皇盃)的FC橫濱有力乘勇再迎勝績。

从总榜单来看，领涨的五只个股均来自乘用车板块、且涨幅均在20%以上，其中，小鹏汽车好意思股和港股远离以高达60.65%和45.84%的周涨幅领涨；好意思股和港股远离以39.32%和34.15%的周涨幅位列总榜第3、4位；海马汽车则以20.28%的周涨幅位列总榜第5位；此外，第6-13位的个股涨幅均跨越10%，其余高涨个股涨幅均在9%以内。

皇冠hg86a

跌幅方面，复盘仅一天的汽车，以高达61.25%的周跌幅领跌，众泰汽车、广汇宝信、科大讯飞和科力远远离以5.21%、4.92%、3.33%和2.34%的周跌幅位列倒数2-5名。余下下落个股除亿华通外，跌幅均在2%以内。

与此同期，三大股指全线飘红，上证指数、深证成指和恒生指数，一周涨幅远离为3.42%、2.68%和4.41%。

值得一提的是，股市的大涨或收获于7月24日国度高层在会议中指出的“要活跃成本市集，提振投资者信心”。市集预期或有关系策略推出，流动性的改善，也为权利市集估值回升提供流动性溢价。

收获于此，7月25日，汽车股险些全面飘红。

以下，《汽车K线》将统计在册的股票分为五大板块，逐个进行分析。